Família L200 Triton cresce na linha 2013

Picape da Mitsubishi ganha novas versões e suspensão totalmente redesenhada.


A revolução das picapes médias no mercado brasileiro agora tem mais uma militante. É a linha 2013 da Mitsubishi L200 Triton, que passou por uma bateria de modificações, assim como já ocorreu neste ano com suas concorrentes Nissan Frontier, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok e até com a veterana Chevrolet S-10 – está faltando apenas a nova Ford Ranger.

Como as rivais, a L200 mudou por força das normas do Proconve, que exige motores a diesel de menor emissão, e incorporou mais equipamentos para seguir a evolução do gosto dos clientes nesse ramo, cada vez mais apurado.

O aspecto visual do utilitário tem sutis novidades apenas na versão de topo HPE e no modelo aventureiro Savana, que volta a figurar no menu de camionetes da Mitsubishi Motors – a família ainda contempla as novas configurações GL, GLS e GLX. Nessas opções, o veículo exibe uma nova grade frontal pintada de preto, para-choques redesenhados e grupo óptico renovado. Não são, todavia, mudanças que saltam aos olhos, é preciso reparar com atenção.

Na cabine o aspecto “novo” é mais evidente. Os destaques são os bancos, com novo formato e estofamento mais refinado, e a central multimídia com tela de LCD embutida no painel, com funções de áudio e GPS com mapas do Brasil e orientação em português brasileiro. No mais, outros pontos de modificações ficam por baixo da “lata”.


Fonte: IGCarros


Grande Picape da Mitsubishi, a L200 é um touro...........Picape bonita e seu interior cheio de curvas e com a melhor tecnologia.........Acredito que essa Triton dá conta do recado com muito poder de offroad.


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Chegada do Peugeot 301 ao Brasil está confirmada para 2014

Apesar de ainda negar qualquer intenção de fabricar ou comercializar o sedã compacto 301 no Brasil ou na Argentina, a Peugeot deve mesmo ter seu representante na disputa pelo segmento representado por Chevrolet Cobalt, Nissan Versa, Fiat Grand Siena e outros modelos que focam em maior oferta de equipamentos e mais espaço interno. A consultoria norte-americana Polk confirmou o lançamento do modelo por aqui em 2014 e já fez até projeções numéricas com base em suas análises recentes do mercado brasileiro.

Segundo a Polk, o 301 deve emplacar 16.391 unidades em seu ano de estreia e cravar 18.184 emplacamentos em 2015. Com este desempenho, o modelo francês desenvolvido para mercados emergentes será o 11º mais vendido do Brasil entre os sedãs em 2014 e o 12º no ano seguinte. De acordo com o portal Automotive Business, o diretor geral da Peugeot para a América Latina, Frédéric Drouin, já afirmou que o investimento para produzir o modelo no continente está fora de questão.

Apesar das negativas da marca francesa, o 301 poderia se beneficiar da plataforma derivada do novo hatch 208, que será produzido na fábrica da PSA em Porto Real, no Sul Fluminense, a partir de 2013. Os investimentos de R$ 3,5 bilhões previstos até 2015 poderiam, então, incluir uma linha de montagem para o três volumes. Segundo a Polk, o modelo substituirá o 207 Passion, que ainda será vendido até 2014, convivendo por um ano com o 301 antes de ser completamente interrompido.

O 301 teve suas primeiras imagens reveladas no final de maio e terá estreia mundial no próximo Salão de Paris, em setembro. O modelo não deve ser vendido na Europa Ocidental, mas a Peugeot tem planos para transformá-lo em um “best seller” a nível mundial, aproveitando-se dos mercados em desenvolvimento na Ásia e América Latina. A estreia comercial está marcada para o início de novembro, na Turquia. O sedã tem 4,40 metros de comprimento e uma distância entre-eixos de 2,65 m, com 506 litros de capacidade no porta-malas.


Fonte: MotorDream


Nova projeção da norte-americana Polk aponta que modelo vai substituir o 207 Passion no mercado nacional..........O importante é que ficou bonitão........Gostei muito da traseira.


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Volvo mostra protótipo do S60 esportivo

Versão criada pela Polestar tem motor de 508 cv e pode acelerar até os 300 km/h.


A Polestar Racing, tradicional equipe sueca de competições automobilísticas, criou um novo brinquedinho para a Volvo, com quem mantém estreita relação. Trata-se de uma versão supervitaminada do sedã S60. O projeto, porém, ainda é um conceito, mas já é de tirar o fôlego.

Baseado na série T6, o modelo top de linha, o S60 Polestar passou por uma completa revisão de seus elementos mecânicos e ganhou componentes para alta performance. E não é pouca coisa. Segundo a montadora, o protótipo vai do 0 aos 100 km/h e atinge até 300 km/h de máxima. Nada mal para um comportado Volvo.

A receita para tal desempenho começa em potência bruta. O motor 3.0 com seis cilindros desenvolve 508 cv e o torque máximo bate nos 58,6 kgfm. Em seguida vêm as melhorias aerodinâmicas, para diminuir o arrasto sobre a carroceria: mudam os formatos dos para-choques e parte traseira recebeu um difusor de fibra de carbono. O pacote ainda inclui reforços na suspensão (rebaixada em 20 mm), distribuição de peso e acertos de câmbio. Tudo que acelera com muita força também precisa ser capaz de frear com segurança. Para resolver esta questão a Polestar equipou o super S60 com freios Brembo, a mesma marca utilizada em carros da Ferrari e Maserati.


O carro foi apresentado em Gotemburgo, na Suécia, mas a Volvo ainda não tem planos de levá-lo adiante comercialmente. O modelo criado pela Polestar foi um pedido específico para apenas um cliente.


Fonte: IGCarros



Apesar de ser apenas um conceito, ele foi produzido com o apoio de um cliente. Se houver demanda, outras unidades poderão ser fabricadas...........Muito top esse Volvo S60 Esportivo.


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Aston Martin apresenta novo Vanquish com 573 cavalos

Esportivo possui motor V12 e faz de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos. Modelo substitui o DBS e custa cerca de 235 mil euros.

Após muita expectativa sobre o modelo que substuiria o Aston Martin DBS, a marca britânica apresentou nesta quarta-feira (20) o novo Vanquish. Com motor V12 de 6.0 litros, o esportivo alcança potência máxima de 573 cavalos a 6.750 rpm e torque de 63,22 mkgf a 5.500 rpm. Segundo a fabricante, o Vanquish pode alcançar velocidade máxima de 294,5 km/h e faz de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos.

O modelo chega ao mercado do Reino Unido no final de 2012 e custa 189.995 libras - cerca de 235 mil euros. Com característica de um GT (Grã-turismo) - carro esportivo para longas viagens -, o Vanquish apresenta porta-malas de 368 litros, espaço bom para a categoria e 60% maior que o DBS.


Fonte: Auto Esporte


Linhas e design desse carro eu particularmente gostei........Achei muito bonita a traseira e suas rodas.........A frente do Vanquish também tem o seu destaque.


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Audi SQ5, Modelo tem motor diesel bi-turbo de 313 cavalos

A Audi apresentou oficialmente nesta semana o crossover Q5 em versão esportiva S. Uma resposta à BMW e seus modelos a diesel preparados pela divisão M, o SQ5 traz debaixo do capô um motor bi-turbo também diesel com 313 cavalos de potência. As vendas devem começar apenas no ano que vem no mercado europeu, ao preço de 60 mil euros.

Para se diferenciar das demais versões, o SQ5 recebeu um kit de estilo que inclui grade frontal com novos detalhes cromados, rodas aro 20″ (21″ opcionais), para-choque levemente redesenhado, rack de teto em alumínio, entre outros. O interior ganhou bancos esportivos, detalhes em aço escovado, novo quadro de instrumentos, novo volante, entre outros.

Produzindo 313 cavalos, o motor 3.0 V6 bi-turbo rende ainda 66,1 kgfm de torque máximo. De acordo com dados de fábrica, o modelo alcança os 100 km/h em 5,1 segundos, com 250 km/h de velocidade máxima, limitada eletronicamente. O consumo médio gira em torno de 13,8 km/l. A transmissão é automática de oito marchas.

Fonte: CARPLACE



Bela Maquina.......Muito eficiente esse motor a diesel bi-turbo de 313 cavalos de potência........Show esse Audi SQ5.




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Kia antecipa linha 2014 do Sorento

Utilitário passa por facelift, mas será lançado somente em meados de 2013.


A Kia Motors já está dois anos avançada no tempo. A marca coreana divulgou nesta segunda-feira (18) as primeiras imagens da linha 2014 do Sorento. Porém, não se trata ainda de uma nova geração do utilitário, lançado em 2010, mas sim uma reestilização. O novo veículo será apresentado ao público durante Salão de Paris, na França, em setembro próximo.

O lançamento do veículo na Europa, até por se tratar de uma linha 2014, está programado somente para meados de 2013, no primeiro semestre. No Brasil, o novo Sorento deve pintar apenas na segunda metade do próximo ano.

As mudanças, embora não sejam tão significativas, deram ao utilitário um ar mais sofisticado. O desenho dos para-choques mudam, com as luzes auxiliares sendo encaixadas nas extremidades da peça, e os faróis ganharam uma fina moldura cromada. Completam as mudanças na parte externa o novo jogo de rodas aro 19” e as lanternas com LEDs.

A Kia ainda não mostrou fotos do novo interior, mas já avisa que os destaques da cabine reformulada será a tela de 7 polegadas no centro do painel e o teto solar panorâmico. Os coreanos também não especificam que mudanças realizaram nos motores, mas afirma ter melhorado os níveis de emissões e consumo de combustível.




Fonte: IGCarros



Semana passada ele foi flagrado sem camuflagem. Hoje a Kia revela oficialmente suas (belas) linhas.........Ótimo modelo da Kia, muito bonito o novo Sorento.


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Novo Mercedes SL65 AMG estreia em abril com 630 cv

Depois da estreia no Salão de Genebra do SL63 AMG, a Mercedes revelou o modelo de topo da gama SL, o SL65 AMG, que terá estreia mundial no Salão de Nova Iorque, no início do próximo mês de Abril.

O renovado SL65 adota a carroceria em alumínio e outros componentes mais leves dos outros modelos da gama, o que lhe garante uma redução de peso de 170 kg face à geração anterior, totalizando agora 1.950 kg.

Debaixo do capô está uma versão revista do 6.0 V12 biturbo, que sofreu alterações nos sistemas de admissão e escape, oferecendo agora 630 cv de potência e impressionantes 101,9 kgfm de torque máximo. Este é transmitido às rodas traseiras através da caixa automática 7G-Tronic. Em termos de performance, a divisão AMG da Mercedes anuncia 4,0s para cumprir os 0-100 km, enquanto a velocidade máxima está limitada aos 250 km/h.

O SL65 AMG conta com vários sistemas BlueEfficiency, como a função start/stop, o que leva a marca de Stuttgart a anunciar uma redução de 17% nos consumos, que agora têm média de 10,4 km/l em ciclo combinado. As emissões de CO2 anunciadas são de 270 g/km.

Fonte: MotorDream

O motor V12 6.0 litros biturbo foi revisto e agora equipa o modelo topo de linha da gama SL.......Muito bom a Mercedes SL65 AMG. 


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VW mostra conceito e-Bulli na Rio+20

Protótipo é a Kombi elétrica de emissão zero para transportar até 6 passageiros.


Destaque no Salão de Genebra de 2011, na Suíça, o simpático protótipo Volkswagen e-Bulli, uma releitura para a velha senhora Kombi, cruzou o oceano para mostrar sua tecnologia de motorização elétrica na Rio+20, a conferência da ONU sobre o meio ambiente.

O projeto da VW ainda não tem data para chegar às ruas, mas a ideia é promissora e segue a tendência a emissão zero de poluentes com seu motor elétrico de 115 cv e autonomia para 300 km. Não só isso, a van futurista de meros 3,99 metros de comprimento tem espaço para seis ocupantes e bagagem.

E o veículo também imprime um desempenho interessante. Conforme números da fabricante, o e-Bulli elétrico acelera do 0 aos 100 km/h em 11,5 segundos e atinge até 140 km/h. Já a recarga das baterias é feita por uma estação especial, que segundo a montadora acelera o processo de reposição de energia das baterias.


Outro detalhe curioso do conceito é sua conexão com o iPad. No e-Bulli, os recursos da cabine, como ar-condicionado e GPS, são controlados por meio do tablet da Apple, que vai conectado no painel do veículo.

A vinda do e-Bulli ao Brasil, porém, nada tem há ver com uma possível aposentadoria da Kombi, que continua nos planos da divisão nacional da Volks – a van chegou ao país em 1953.


Fonte: IGCarros



Na onda da Rio+20, a VW aproveita para apresentar seu conceito elétrico inspirado na Kombi o e-Bulli......Parabéns a VW grande conceito para o futuro.......Design impecável, gostei muito.




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Mini cria novo Rocketman Concept para homenagear Olimpíadas de Londres

Um pouco mais de um ano após a sua primeira aparição pública, o concept Mini Rocketman recebeu um tapa no visual para homenagear os participantes das Olimpíadas de Londres 2012. O novo design do Mini Rocketman Concept combina ideias para a mobilidade nas grandes cidades com traços clássicos e será apresentado no pavilhão da BMW na vila olímpica.

Este protótipo exibe um chassi spaceframe em plástico reforçado com fibra de carbono e oferece três lugares, mais um extra para deslocações curtas. O esquema de cores exterior e interior presta homenagem às cores da bandeira britânica e, por fora, são visíveis componentes em carbono junto às portas.

Os retrovisores estão pintados em Porcelain White, tal como o puxador da tampa do porta-malas e os contornos da grade do radiador e dos faróis. As rodas de liga leve são de 18” e exibem zonas brancas com detalhes em vermelho. A grade é composta por logos Mini e pintada em vermelho.

O interior obedece a um ambiente esportivo, com detalhes complexos, como as várias datas e locais das edições anteriores dos Jogos Olímpicos, que podem ser vistos nos painéis das portas; ou acabamentos em fibra de carbono, e até mesmo um jogo de basquete representado no porta-objetos.


Fonte: Motor Dream


A marca inglesa apresenta uma nova versão do conceito apresentado no Salão de Genebra de 2011......o Rocketman Concept homenageando as Olimpíadas de Londres 2012 até que ficou bonitinho.




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Camatte, o Toyota para as crianças

Carro de brinquedo tem motor a combustão e pode ser facilmente desmontado.


Todo mundo sabe que a Toyota é uma das marcas preferidas dos “tiozões”. Por conta dessa imagem, a fabricante criou, no exterior, a divisão sCion, que tem por objetivo atingir principalmente o público jovem com carros de design descolado e carrocerias coloridas. Mas os japoneses têm um novo plano e agora planejam atingir uma faixa etária ainda mais baixa.

O novo alvo montadora são as crianças. Isso mesmo, a Toyota criou um carro para os baixinhos! É o Camatte, um veículo ainda conceitual, que será apresentado no Tokyo Toy Show, a maior feira de brinquedos do Japão.

Mas não falamos de um carrinho de brinquedo qualquer, impulsionado por pedais. A nova criação da Toyota tem motor a combustão (a marca ainda não especificou os detalhes) e sua carroceria pode ser facilmente desmontada e montada de novo com outra forma. A marca chama as variações de Sor e Daichi.


Um dos intuitos da montadora com o conceito é ensinar as crianças a dirigir desde cedo, por isso os pedais e o assento central do motorista podem ser ajustados. E os pais também podem ir junto neste passeio. O Camatte possui mais dois assentos. Só ficou devendo um porta-malas para carregar outros brinquedos...

Fonte: IGCarros


Brinquedão, o Toyota Camatte ficou parecido com um jipe militar.......Agora sim os baixinhos terão um brinquedo de verdade.......Bom se fosse na minha época, já iria dar uma rebaixada, trocar as rodas e muito mais......hehe.




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Nissan mostra a versão de produção do Juke Nismo

Compacto possui detalhes como saias laterais e suspensão rígida.


A Nissan apresentou a versão de produção do Juke Nismo, concebido em conjunto com a preparadora oficial da marca japonesa. O modelo foi exibido durante uma prévia da tradicional prova das 24 Horas de Le Mans, prevista para acontecer neste final de semana.

Apresentado como conceito no Salão de Tóquio em 2011, o Juke Nismo foi pensado para reduzir o atrito em altas velocidades. Por isso, possui uma suspensão mais rígida, saias laterais e grade dianteira modificada, além de ter ganho mais potência no motor 1.6 turbo com injeção direta.

Previsto para chegar às concessionárias européias em janeiro do próximo ano, o modelo é pintado na cor branca e conta com detalhes em vermelho. Internamente, os destaques são volante e pedais modificados e instrumentos com o símbolo da Nismo.

Fonte: QuatroRodas


Bem nervoso o design desse carro.......mais o Juke Nismo da Nissan fico bem bonitinho.......sinceramente eu não compraria esse modelo.


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Spin será lançado no Brasil

Substituta dos modelos Meriva e Zafira teve primeiro teaser revelado.


Enquanto a filial brasileira da Chevrolet não se pronuncia sobre a substituta de Meriva e Zafira, em Detroit o presidente mundial da marca, Dan Akerson, revelou durante uma reunião com acionistas que o novo modelo familiar da montadora realmente se chamará Spin e será lançado no Brasil daqui a duas semanas.

Akerson ainda confirmou que o carro terá opção de câmbio automático de seis marchas, o mesmo que equipa o Cruze e que, em breve, estará disponível no Cobalt. Junto com essa informação, a montadora liberou o primeiro teaser do veículo.

A Spin é o primeiro produto derivado do Cobalt e deverá ser oferecida apenas com uma opção de motor, o 1.8 Econo.Flex de 108 cv. Além dos líderes Honda Fit e Fiat Idea, seus principais concorrentes no mercado brasileiro serão o Nissan Livina e, futuramente, o Renault Lodgy.

Além disso, Akerson confirmou que a Chevrolet Spin será produzida também na fábrica de Bekasi, na Indonésia. Para isso, a marca anunciou em agosto de 2011 um investimento de US$ 150 milhões nessa unidade para produzir 40.000 veículos por ano.


Fonte: IGCarros


Muito interessante esse modelo, gostei das lanternas que ficaram menores e a traseira mais quadrada que deu um toque de modernidade..........A Chevrolet Spin com certeza será um ótimo carro familiar.




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Ford apresenta versões policiais da Picape F-150 nos EUA

Enquanto os policiais brasileiros estão pilotando carros populares em alguns estados, a Ford apresentou duas versões de sua picape F.150 que foi personalizadas para os Serviços Especiais (Special Service Vehicle) da policia americana. O carro é oferecido a órgãos do governo, como polícia, bombeiros e patrulheiros ambientais.

Dentre as modificações no veículo, destacam-se: nova bateria de 220 amp, devido a grande numero de componentes eletrônicos que são utilizados na picape, novo interior com mais espaço para os equipamentos das instituições.

Os carros SSV podem ser encomendados com motor 3.5L V6 Ecoboost de 366 cv ou 5.0L V8 com 362 cv com transmissão automática de seis velocidades.


Fonte: Tunados.net


Pois é, e aqui no Brasil os policiais andando de carrinho popular............Muito bonita esses modelos da Ford 150 para os serviços especiais...........eu já achava os policiais americanos fodas, com essa Ford então....


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Peugeot 308 CC chega na primeira semana de julho

Cupê-cabriolet vai custar entre R$ 120 mil e R$ 140 mil.


A Peugeot vai lançar na primeira semana de julho o 308 CC, que será vendido no Brasil na versão topo de linha com o mesmo conjunto mecânico de modelos como 3008, 508 e RCZ: o motor 1.6 16V THP de 165 cv e câmbio automático sequencial de seis velocidades.

O cupê-cabriolet, que virá para reforçar a imagem da marca, custará entre R$ 120 mil e R$ 140 mil e terá boa lista de equipamentos de série, incluindo pelo menos quatro airbags. A previsão inicial é de vender 15 unidades por mês e, a princípio, o conversível chegará nas cores branca, vermelha e preta.

A principal atração da Peugeot no Salão de São Paulo, que será realizado no Pavilhão de Exposições do Anhembi de 24 de outubro a 4 de novembro, será o compacto 208, que começará a ser produzido na fábrica de Porto Real (RJ) no fim do ano e será comercializado a partir de 2013. Outra novidade será o hatch médio 308 mais apimentado, equipado com o motor THP, que passará a ser o topo de linha do modelo.

Por enquanto, Frédéric Drouin nega a produção do sedã compacto 301 no Brasil. Segundo ele, a fábrica fluminense não teria capacidade para isso, já que a ampliação da unidade está sendo feita com foco na produção do 208. Apesar de ter sido vista rodando no Brasil, Drouin também nega que a minivan de sete lugares 5008 seja comercializada no País. Segundo ele, não há previsão de trazer o modelo, pelo menos por enquanto.


Fonte: IGCarros



O Interior virá inteiro coberto em couro, com bancos esportivos e lista de equipamentos requintada.......Isso que me impressionou neste Peugeot 308 CC......Mas eu nao pagaria isso tudo neste Peugeot.


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McLaren apresenta a versão 2013 do superesportivo MP4-12C

Motor 3.8 V8 bi-turbo passou de 600 cavalos de potência para 625 cv. Transmissão SSG de 7 velocidades tem trocas mais rápidas e suaves.


Após um ano do lançamento do modelo MP4-12C, a McLaren anunciou um novo pacote de melhorias para o seu supercarro, encabeçado por um aumento de 25 cavalos na potência do seu motor 3.8 V8 bi-turbo. Para quem já adquiriu o modelo, as mehorias poderão ser feitas gratuitamente, de acordo com a montadora.

A reprogramação da unidade de controle eletrônico (ECU) do motor aumentou a potência de 600 cv para 625 cv, enquanto outras modificações aperfeiçoaram a transmissão SSG de 7 velocidades, o que resulta em resposta nítida à aceleração e controle de embreagem melhorado para as mudanças de velocidade, que estão mais rápidas e suaves, de acordo com a fabricante.


Embora a arrancada de 0 a 100 km/h em 3,1 segundos continue a mesma, os tempos de 0 a 200 km/h e de 0 a 300 km/h foram reduzidos em 0,1 segundos, para 8,8 segundos e 26,5 segundos, respectivamente. A velocidade máxima é de 333 km/h. A McLaren diz que as emissões de CO2 mantêm-se inalteradas em 279 g/km, já o consumo é de até 8,5 km/l.

O modelo 2013 também recebe uma versão atualizada do gerador de som de admissão (ISG), que controla a quantidade de som de admissão do motor ouvida na cabine. O sistema melhorado agora é programável em três níveis, em todos os três modos de powertrain (Sport, Normal e Track).


Entre outras melhorias estão um novo sistema acionamento das travas das portas e de climatização. A versão 2013 traz ainda novas cores, desenhos das rodas diferecniados, novo acabamento interno, e um sistema de suspensão que permite que o veículo seja elevado até 40 milímetros na parte da frente e 25 mm na parte traseira em relação ao solo.


Fonte: Auto Esporte


Essa McLaren e muito linda em minha visão..........O legal e que a McLaren MP4-12C terá o pacote de melhorias gratuito para quem já comprou o modelo, que não é o meu caso(que é uma pena!)........O interior está ainda mais sofisticado, que completa esse carrão.


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Votação na web elege Mustang que será tunado só por mulheres

Carro será exibido no Sema, maior salão de tuning do mundo. Modelo de base é um GT 2013.

Uma votação na internet elegeu o Mustang que será o primeiro customizado exclusivamente por mulheres para o próximo Sema, o maior salão de tuning do mundo, nos Estados Unidos. Os fãs avaliaram três conceitos e escolheram aquele que queriam ver ser montado. O eleito é chamado de "High Gear" e foi criado por Jennifer Seely, designer da Ford. Segundo ela, a inspiração para o modelo partiu de diversas fontes, como joias, alta costura e arquitetura.

O Mustang GT 2013 será pintado de preto, com detalhes em rosa dourado por dentro e por fora. Ele vai passar por modificações no motor, na tração e no sistema de som. O grupo terá oito semanas para concluir o projeto, entre julho e agosto. Depois de ser exposto no Sema, em Las Vegas, entre os dias 30 de outubro e 2 de novembro, o carro será leiloado. O dinheiro arrecadado será revertido para um programa de bolsas de estudo patrocinado pelo evento.

Fonte: Auto Esporte


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Etios, o carro da Toyota para o povão

“Uau! É o Etios!”, essa é a reação que os executivos da Toyota no Japão esperam do público em países emergentes ao se deparar com o Etios. Concebido com a cabeça nos BRICs (Brasil, Rússia, Índia e China) , o modelo é uma aposta mundial da maior montadora do planeta para aumentar sua presença em países em desenvolvimento, como é o caso do Brasil. Mas será que o carrinho japonês merece tal onomatopeia de emoção?

O Etios é o carro que a Toyota produzirá em sua nova fábrica em Sorocaba (SP) ao ritmo inicial de 70.000 unidades por ano, o que praticamente duplicará o volume da montadora no país, onde atua basicamente com o Corolla e a Hilux. Se o carro for bem, a produção pode aumentar – a planta tem licença ambiental para fazer até 400.000 carros anualmente.

Os alvos dos japoneses são os compactos populares tradicionais do mercado nacional, como Fiat Palio e, principalmente, o VW Gol, concorrente que a Toyota faz questão de citar quando exalta as qualidades de seu novo produto. Por isso, cria-se uma enorme expectativa ao redor do Etios, o que é bom e ao mesmo tempo perigoso.

Nos slides de apresentação o Etios é melhor que todos os seus concorrentes em praticamente tudo: tamanho, espaço interno, capacidade de carga, frenagem, aceleração, segurança... Enfim, ele chega com status para ser “O Carro” da categoria, pois, segundo a própria fabricante, reúne essas qualidades com o primoroso serviço de pós-venda da Toyota, que é um dos grandes atributos de vendas da marca no Brasil e no mundo.

No Brasil tudo é mais caro, por isso Toyota decidiu desenvolver o Etios na Índia, pois segundo os executivos da montadora, o país asiático tem muito em comum com os demais países emergentes, como o público com pouca grana e o asfalto “lunar”. Acontece que o nível de exigência dos indianos é menor que o do brasileiro, um povo mais “fresco” quando o assunto é carro.

Segundo Asashi Nishimura, chefe de desenvolvimento do compacto ou simplesmente “Mister Etios”, o modelo destinado ao Brasil passou por uma sessão de caprichos pautada por pesquisas realizadas com o público brasileiro, que exigiu uma grade frontal e calotas mais bonitas, aerofólio traseiro (no caso do hatch) e estrutura e suspensão mais firmes, o que reflete diretamente na dirigibilidade do carro. “O Etios que será feito no Brasil é mais ‘durinho’ que o indiano”, explicou Eduardo Camignoto, chefe de sessão de engenharia de produto da Toyota no Brasil.

Fonte: IGCarros

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GM revela novo Opel Astra sedã para a Europa

Carro pode fazer consumo de 27 km/l e tem porta-malas de 460 litros. Mercado russo é um dos principais alvos do modelo.

A GM apresentou na Europa a nova geração do Astra sedã, que chega para completar a linha da Opel no continente. O veículo possui opções de motores a gasolina e a diesel com a potência que variam de 115 cv a 140 cv. Segundo a marca, o propuslor ecoFLEX 1.7 movido a diesel pode gerar 130 cavalos e fazer consumo de 27 km/l.

Com porta-malas de 460 litros, caso o usuário deite o banco traseiro, o volume pode aumentar para 1.010 litros. A Rússia será um dos principais marcados para o novo modelo, já que o país representa 60% das vendas de sedã na Europa. Além disso, a empresa espera crescimento na Espanha e Alemanha, tornando o Astra uma opção mais barata frente aos sedãs mais luxuosos.


Fonte: Auto Esporte


Modelo, que foi trocado pelo Cruze no Brasil, será lançado mundialmente em agosto, durante o Salão de Moscou...........esse é o definitivo carro de "tiozão" com um espaço no porta-malas muito bom e um custo barato entre os sedãs mais luxuosos.




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Ford F-150 2013 ganha novo visual e tecnologias

A Ford apresentou nesta segunda-feira, nos EUA, o novo modelo da picape F-150. As mudanças visuais foram sutis e novas tecnologias foram empregadas.

A renovação é vista na nova grade, mais "parruda", se aproximando da família Super Duty da montadora. Faróis de alta intensidade, rodas que podem ser de 18 ou 20 polegadas e o sistema de interatividade "My Ford Touch", completam as novidades.

A mudança radical deve esperar mais um tempo, pois o mercado do veículo (principalmente os norte-americanos) aceita bem os "upgrades" e mantém as vendas no mesmo patamar. A mecânica recebeu no ano passado, duas opções de motor V6: um 3.7 litros e o destaque 3.5 litros twin-turbo EcoBoost.

O segmento é o quarto maior dos Estados Unidos. Aqui no Brasil o mercado ainda é bem tímido e as montadoras também parecem não querer incrementá-lo.




Fonte: Revista Torque



Isso sim é uma picape decente........Pena que a Ford não traga a F-150 2013 para o Brasil........seria um sonho ver essa picape aqui no Brasil. 




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Audi Q3 chega ao Brasil

Modelo terá três versões de acabamento e motor 2.0 turbo com dois níveis de potência.


A Audi estimou que o Q3 custaria cerca de R$ 150 mil quando o apresentou em janeiro. Agora, que o crossover efetivamente começa a ser vendido no Brasil, o valor cobrado caiu para R$ 144.900 graças ao efeito do IPI mais baixo.

O Q3 deve se transformar num dos principais produtos da marca no Brasil. A idéia é que ele se transforme em um dos modelos mais vendidos da empresa por aqui mesmo custando mais caro que o A1, o A3 e o A4 – hoje seus best-sellers. O visual mais robusto e o porte de jipinho devem atrair uma parcela de clientes que só freqüentava as concessionárias das rivais BMW e Land Rover.


A aposta da Audi é tão grande que três versões de acabamento serão disponibilizadas no país. A primeira é a Attraction (R$ 144.900 já informados), a segunda é a Ambiente (R$ 159.900) e a terceria, Ambition, por R$ 179.900.

As diferenças entre elas se resumem à lista de equipamentos mas também à potência do motor no caso da Ambition. Enquanto as duas primeiras têm um propulsor 2.0 turbo com injeção direta de 170 cv, a topo de linha ganha mais 41 cv – a transmissão é a mesma para todas, a S Tronic, de sete velocidades.


Itens comuns nas três são direção eletro-mecânica, faróis bi-xenon com luzes diurnas de LEDs, ar-condicionado digital, seis airbags e vários sistemas de segurança. A versão intermediária acrescenta teto solar panorâmico, rodas aro 18, piloto automático e vários sensores além de banco de couro. Já a Ambition possui acabamento com detalhes em alumínio, sistema Auto Park com direto a câmera de ré, sistema de som Bose e o Audi Drive Select, um recurso que diferentes modos de condução ao motorista.

Todos os três vêm com tração integral quattro e garantia de 3 anos. A Audi não informou qual será a expectativa de venda do modelo.


Fonte: IGCarros


Gostei da Audi Q3 por ele estar mais robusto...........tipo jipinho isso com certeza me atraiu........ai está na minha visão um concorrente para BMW e outras dessa mesma linha.




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