Chegada do Peugeot 301 ao Brasil está confirmada para 2014

Apesar de ainda negar qualquer intenção de fabricar ou comercializar o sedã compacto 301 no Brasil ou na Argentina, a Peugeot deve mesmo ter seu representante na disputa pelo segmento representado por Chevrolet Cobalt, Nissan Versa, Fiat Grand Siena e outros modelos que focam em maior oferta de equipamentos e mais espaço interno. A consultoria norte-americana Polk confirmou o lançamento do modelo por aqui em 2014 e já fez até projeções numéricas com base em suas análises recentes do mercado brasileiro.

Segundo a Polk, o 301 deve emplacar 16.391 unidades em seu ano de estreia e cravar 18.184 emplacamentos em 2015. Com este desempenho, o modelo francês desenvolvido para mercados emergentes será o 11º mais vendido do Brasil entre os sedãs em 2014 e o 12º no ano seguinte. De acordo com o portal Automotive Business, o diretor geral da Peugeot para a América Latina, Frédéric Drouin, já afirmou que o investimento para produzir o modelo no continente está fora de questão.

Apesar das negativas da marca francesa, o 301 poderia se beneficiar da plataforma derivada do novo hatch 208, que será produzido na fábrica da PSA em Porto Real, no Sul Fluminense, a partir de 2013. Os investimentos de R$ 3,5 bilhões previstos até 2015 poderiam, então, incluir uma linha de montagem para o três volumes. Segundo a Polk, o modelo substituirá o 207 Passion, que ainda será vendido até 2014, convivendo por um ano com o 301 antes de ser completamente interrompido.

O 301 teve suas primeiras imagens reveladas no final de maio e terá estreia mundial no próximo Salão de Paris, em setembro. O modelo não deve ser vendido na Europa Ocidental, mas a Peugeot tem planos para transformá-lo em um “best seller” a nível mundial, aproveitando-se dos mercados em desenvolvimento na Ásia e América Latina. A estreia comercial está marcada para o início de novembro, na Turquia. O sedã tem 4,40 metros de comprimento e uma distância entre-eixos de 2,65 m, com 506 litros de capacidade no porta-malas.


Fonte: MotorDream


Nova projeção da norte-americana Polk aponta que modelo vai substituir o 207 Passion no mercado nacional..........O importante é que ficou bonitão........Gostei muito da traseira.


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Peugeot 308 CC chega na primeira semana de julho

Cupê-cabriolet vai custar entre R$ 120 mil e R$ 140 mil.


A Peugeot vai lançar na primeira semana de julho o 308 CC, que será vendido no Brasil na versão topo de linha com o mesmo conjunto mecânico de modelos como 3008, 508 e RCZ: o motor 1.6 16V THP de 165 cv e câmbio automático sequencial de seis velocidades.

O cupê-cabriolet, que virá para reforçar a imagem da marca, custará entre R$ 120 mil e R$ 140 mil e terá boa lista de equipamentos de série, incluindo pelo menos quatro airbags. A previsão inicial é de vender 15 unidades por mês e, a princípio, o conversível chegará nas cores branca, vermelha e preta.

A principal atração da Peugeot no Salão de São Paulo, que será realizado no Pavilhão de Exposições do Anhembi de 24 de outubro a 4 de novembro, será o compacto 208, que começará a ser produzido na fábrica de Porto Real (RJ) no fim do ano e será comercializado a partir de 2013. Outra novidade será o hatch médio 308 mais apimentado, equipado com o motor THP, que passará a ser o topo de linha do modelo.

Por enquanto, Frédéric Drouin nega a produção do sedã compacto 301 no Brasil. Segundo ele, a fábrica fluminense não teria capacidade para isso, já que a ampliação da unidade está sendo feita com foco na produção do 208. Apesar de ter sido vista rodando no Brasil, Drouin também nega que a minivan de sete lugares 5008 seja comercializada no País. Segundo ele, não há previsão de trazer o modelo, pelo menos por enquanto.


Fonte: IGCarros



O Interior virá inteiro coberto em couro, com bancos esportivos e lista de equipamentos requintada.......Isso que me impressionou neste Peugeot 308 CC......Mas eu nao pagaria isso tudo neste Peugeot.


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