Investimento de R$ 18 mil para modernizar Fusca

Metalúrgico de 39 anos de Ribeirão Preto dirige mesmo carro há 11 anos. Grupo local vai fazer carreata simbólica no Dia Mundial do Fusca.


Ele é um dos 70 integrantes do Califórnia Volks, grupo local que se reuniu na manhã deste domingo (17) para dividir a paixão pelo carro popular que saiu de linha em 1996 e que já foi o mais vendido do mundo.

Lázaro lembra que adquiriu o automóvel como uma alternativa mais barata de transporte enquanto comprava uma casa. Porém, o que era para ser provisório se transformou em fixação. “Cheguei a pensar em vendê-lo, mas tirei a ideia da cabeça”, diz o metalúrgico sobre a decisão que o levou a fazer vários investimentos para dar uma aparência mais moderna para o veículo projetado pelo austríaco Ferdinand Porsche.


Parte dos R$ 18 mil foi gasta com a funilaria e pintura que substituiu o branco pelo vermelho na carroceria. O restante foi com tapetes personalizados, bancos de corvina, rodas de liga leve aro 15, além de sistema de som com alto-falantes, travas e vidros elétricos e alarme.

O motor original movido à gasolina, de 1300 cilindradas, foi substituído por um mais potente, de 1600 cilindradas, a álcool. A maior parte dessas mudanças, Lázaro garante, foi projetada por ele mesmo.


O modelo turbinado é um dos 70 que participam de encontros mensais em Ribeirão Preto, segundo Thiago Pires, presidente do clube Califórnia Volks, fundado em 2011. Para movimentar o Dia Mundial do Fusca, na próxima sexta-feira (22), o grupo promete fazer uma carreata rápida pela zona Sul da cidade, por volta das 20h.


Fonte: Auto Esporte


Metalúrgico investiu R$ 18 mil para modernizar um Fusca fabricado em 1979......Dono gastou quase R$ 7 mil com itens de tapeçaria no carro......Fusca é um carro muito tradicional, e bem ajeitado vale ouro......... fico legal o Fusca do camarada ai.


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VW mostra conceito e-Bulli na Rio+20

Protótipo é a Kombi elétrica de emissão zero para transportar até 6 passageiros.


Destaque no Salão de Genebra de 2011, na Suíça, o simpático protótipo Volkswagen e-Bulli, uma releitura para a velha senhora Kombi, cruzou o oceano para mostrar sua tecnologia de motorização elétrica na Rio+20, a conferência da ONU sobre o meio ambiente.

O projeto da VW ainda não tem data para chegar às ruas, mas a ideia é promissora e segue a tendência a emissão zero de poluentes com seu motor elétrico de 115 cv e autonomia para 300 km. Não só isso, a van futurista de meros 3,99 metros de comprimento tem espaço para seis ocupantes e bagagem.

E o veículo também imprime um desempenho interessante. Conforme números da fabricante, o e-Bulli elétrico acelera do 0 aos 100 km/h em 11,5 segundos e atinge até 140 km/h. Já a recarga das baterias é feita por uma estação especial, que segundo a montadora acelera o processo de reposição de energia das baterias.


Outro detalhe curioso do conceito é sua conexão com o iPad. No e-Bulli, os recursos da cabine, como ar-condicionado e GPS, são controlados por meio do tablet da Apple, que vai conectado no painel do veículo.

A vinda do e-Bulli ao Brasil, porém, nada tem há ver com uma possível aposentadoria da Kombi, que continua nos planos da divisão nacional da Volks – a van chegou ao país em 1953.


Fonte: IGCarros



Na onda da Rio+20, a VW aproveita para apresentar seu conceito elétrico inspirado na Kombi o e-Bulli......Parabéns a VW grande conceito para o futuro.......Design impecável, gostei muito.




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Volkswagen up!

Montadora ainda nega, mas já deve iniciar primeiros testes com o carro no país; modelo tem lançamento programado para 2014.

O Volkswagen up! já tocou seus pneus em solo brasileiro. Segundo uma fonte ligada a fabricante consultada pelo iG Carros, a montadora importou da Alemanha em abril passado cinco unidades do carrinho popular na versão duas portas. Seriam estes os primeiros carros de teste?

A montadora, porém, ainda não comenta sobre o assunto. Por outro lado, a marca reconhece apenas que participará da categoria dos subcompactos com um modelo abaixo do Gol.

Com a data de lançamento se aproximando a marca deve iniciar (ou já iniciou) os testes de adaptação do up! às condições do território brasileiro, como o asfalto castigado e os combustíveis locais. Durante essa fase os carros costumam rodar mais de 1 milhão de quilômetros até ser aprovado para comercialização.

O up! é um carro moderno e de baixo custo, feito para abastecer principalmente mercados emergentes. Possui uma avançada estrutura e equipamentos de segurança de última geração, como airbags de dois estágios e até controle de estabilidade (ESP).

No Brasil, o carrinho é cotato para substituir o já antiquado Gol G4. Não só isso, o compacto pode trazer um novo padrão tecnológico a categoria com o motor 1.0 com apenas três cilindros (o mais comum são motores quatro cilindros), que por aqui ainda será flex.






Fonte: IGCarros


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